TP安卓版更新：不做大而全，支付乘车码等核心功能模块化，打开率提升18%

导读： TP安卓版更新：不做大而全，支付乘车码等核心功能模块化，打开率提升18%TP官方于近期，针对安卓版本升级重心，做出了重要且重大的调整，把原本着重于功能堆砌的方向，转变成为围绕场景化体验来进行重构，这样的策略调整显然值得各方给予关注。在新版本里...

TP安卓版更新：不做大而全，支付乘车码等核心功能模块化，打开率提升18%

TP官方于近期，针对安卓版本升级重心，做出了重要且重大的调整，把原本着重于功能堆砌的方向，转变成为围绕场景化体验来进行重构，这样的策略调整显然值得各方给予关注。在新版本里TP官方安卓最新版本的商业策略与效果评估，再也不是一味地追求去打造大而全的“超级APP”形态，而是针对高频使用场景展开优化，进行了减法处理。具体来讲，把支付、乘车码、卡包等核心功能，从整体之中独立出来，形成一个个轻量化模块。从有关数据能够看出，用户打开率有了相对较为明显的提升，大概提高了18%。但是，单次使用的时长却呈现出了下降的状况。这种现象说明，此次针对策略所做出的调整切实有效地触碰到了用户“即用则离开”的真切需求，而并不是企图去抢夺用户的时间。

经对核心功能予以模块化处置，TP官方于安卓版本升级之际，走出了一条全新路径。这般围绕场景化体验展开的重构，摒弃了往昔功能繁杂堆砌的模式。将支付、乘车码、卡包等核心功能独立成轻量化模块后，APP在使用体验上更聚焦于高频场景。数据表明用户打开率提升约18%，这充分证实了该策略于吸引用户打开APP方面收获了积极成效。虽说单次使用时长有所降低，但这恰好契合了“即用即走”的需求特性。其中，“即用即走”的需求特性，是指用户在使用APP时，更倾向于快速完成某项任务，然后离开APP，而不是长时间停留在APP中进行复杂的操作。表明这次升级策略，并非意在使用户长时间逗留在APP之上，而是精确地契合了用户于特定场景里迅速运用的需求，规避了功能繁杂导致的时间耗费，整体策略的调整是合乎用户实际需求以及使用习惯的。

从商业化的路径来讲，TP所做出的选择是，与本地生活服务商进行分润合作，而不是通过硬广来实现变现。安卓版本里头内置的“附近优惠”入口TP安卓版更新：不做大而全，支付乘车码等核心功能模块化，打开率提升18%，是以卡片的形式来呈现的，其被点击后的转化率达到了行业平均水平的2.3倍。更为关键的一点是，金融牌照业务所起到的导流作用，为Q1季度贡献了15%的新增理财用户。像这样一种“工具引流加上服务变现”的闭环形式，相较于单纯地售卖流量而言，更具备可持续性。

在于旧机型兼容性存在争议点，为了保障新交互的流畅程度，TP停止了对Android 10以下系统作维护，这致使约12%存量用户没办法升级，尽管这部分用户商业价值比较低，然而社交平台上“强制换机”的批评声量正在不断累积，怎样平衡技术迭代与用户情感，也许属于下一阶段评估的重点。

最新版的TP你进行升级了没，兼容性相关的问题有没有碰到，或者说旧版之中哪些功能是你更为怀念的，评论区里交流交流欢迎。